面对西延辖区路况复杂、设施老化等挑战，陕西交控西延分公司积极贯彻集团公司和运营管理公司工作部署，将“四新技术”作为破解养护难题的关键抓手，通过推广应用新材料、新工艺、新改造等一系列举措，为当前养护管理注入智慧动能，更为“十五五”期间养护管理工作布局了新蓝图。
直面难题，以创新思路谋破局
西延分公司管辖285.565公里高速公路、745座桥梁、27座隧道，公路建设标准相对较低，且运营年限较长，设施老化问题日益凸显。关中塬区沟壑纵横，湿陷性黄土稳定性差；陕北黄土沟壑区，山川土壤多为粉质、砂性，极易遭受雨水冲刷而剥落坍塌。这些西北山区高速公路的典型特征，构成了西延分公司养护工作的“难点清单”。面对这一严峻现实，西延分公司以科技赋能、创新破局，将养护工作的重心从“事后应对”转移到“事前预防”，为高速公路的安全畅通探寻新的养护路径。
多措并举，“四新技术”落地显成效
新材料：为设施穿上“防护铠甲”
在桥梁护栏中推广超高性能混凝土防护板材，这种新型材料的应用，不仅显著提升了护栏的防护性能，更大幅增强了其耐久性，为桥梁安全提供了坚实保障。而在赵氏河大桥上，首次应用无机纳米陶瓷涂层新材料，其疏水自清洁和耐腐蚀特性，为护栏构筑了一道长效保护屏障，有效抵御了外界环境的侵蚀，延长了桥梁设施的使用寿命
新工艺：为养护工作按下“加速键”
新工艺的引入，为养护工作精细化带来了新的提升。在路面修复性养护工程中，“微改造”及“局部划线切割法”新工艺的采用，提高了修复效率和质量，推动了养护工作的提质增效。同时，针对高边坡截水沟、隧道仰坡排水沟杂草生长影响排水的问题，工作人员巧妙地在沟底铺设防晒遮阳网，有效抑制了杂草的生长，保障了排水沟的畅通无阻，提高了养护工作的精细化水平。
新改造：为隐患治理提供“精准解法”
面对多年存在的积水难题，西延分公司通过新改造实现了微治理。对桥梁泄水孔进行改造，将原有泄水孔篦子改造成有孔的过滤盖板，并加装蓄污盒，方便及时进行杂物处理。举措看似微小，却让让杂物有了“归宿”，使泄水孔能够正常排水，将养护工作从“被动抢修”转变为“主动预防”，实现了隐患治理的精准化。
硕果累累，创新养护模式树标杆
西延分公司全力打造“标准化养护示范路段”，2025年各路养中心共计打造26公里标准化示范路段。路基、路面、附属设施对标标准流程，逐步形成可复制、可推广的管理模式。采取日常养护和工程措施整治道路病害，圆满完成省桥梁技术状况监测及交通运输部公路网技术状况监测的迎检工作。针对桥梁、隧道、边坡等重点部位，建立“日查月检、分类整改、闭环销号”机制，实现了隐患排查治理常态化、系统化。截至目前西延MQI优等路率达96.70%，PQI优等路率达96.92%，路况保持优良，整体运行稳定，为过往车辆提供了安全、舒适的通行环境。
“四新技术”的推广应用，不仅仅是一场工艺的革新，更是一次理念的更新。展望“十五五”，陕西交控西延分公司将继续深化“四新”技术的应用，不断提升养护工作的智能化、科学化水平，为人民群众美好出行提供更加稳固、安全、智慧的通行保障。（张佳）
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