近日，2024年下半年机车司机资格理论考试结果新鲜出炉。经宝鸡市铁路技师学院70余天考前强化培训后，西安局集团公司提职司机培训通过率95%，位居全路第一。这是继上半年南昌局培训通过率81.5%（全路第二），呼和局培训通过率79.3%后，该院职工培训取得的又一骄人战绩。2024年下半年，全国机车司机资格理论考试形式做出重大调整，由传统书面考试转变为计算机考试。这对学员知识掌握、计算机操作技能和应变能力提出更高要求，给司机资格理论考试考前培训工作带来巨大挑战。
学院积极争取、承接了西安局集团公司及十余家地方铁路公司共计230余人的考前培训任务。作为培训教学的主体部门，学院铁路运输系积极思考、全力以赴、迎难而上，面对考试变革、题库变化等诸多因素，创新教学法，采用“三结合+三突出”教学法，构建“线上线下”跟踪教辅体系，与学院培训、后勤、教学、学管等多个部门积极协作，共同发力。
精心部署，迎接挑战院领导班子把机车司机资格理论考前培训摆在重要议事日程，定期召开调度会议，对教学、管理、后勤、安全等事项进行研究，分析不足短板、提出改进举措，了解工作进度、压实工作责任，为培训工作定向把脉。铁运系按照部署安排，迅速行动，指导系部、教研室和培训组召开培训前期动员会5场次，专题教研活动4次，层层传达培训的重要性、教学的关键性和紧迫性，激发全体教师誓保培训质量的决心。组织专业老师成立工作小组，深入分析大纲，从建设题库着手，制定题库编写办法，分阶段梳理大纲知识点，分析历届试题结构，交流碰撞、反复推敲，编写题目10950道，其中规章类1958道，J6专业类5211道，J5专业类3781道，为培训教学打下坚实基础。
创新教学，环环相扣自10月21日全面开展机车司机理论资格考试培训开始，铁运系采用“三结合+三突出”教学法，使培训教学环环相扣、紧密相连。授课与盯背结合，突出缕清知识点，让学员扎实掌握理论知识；纸考与机考（练）结合，突出反复强化练，帮助学员适应新考试模式；分析与答疑结合，突出解疑关键类题，及时解决学员疑惑。将20天集中培训划分为两个阶段，对9门专业课程进行课时划分，既讲透讲清各科内容，又夯实教学质量和效果。首次突破性地进行连贯式知识点专项阶段考试，当日问题次日重点全覆盖解析，保证学习质量闭环；摸索出符合培训教学实际的统考题库软件，全流程全覆盖分阶段导入习题进行递增式强化训练，建立阶段日轮流机练（考）课程安排，制定机考（练）监考、辅导人员实施办法，做到日清日结。实施日统计、周总结、阶段转换等关键时段的专题会议分析突破，确保每个环节落到实处。期间，共进行考试42场次，强化训练76场次，专项训练7场次，投入专业及教辅老师共计210人次。
远程把控，盯实抓牢在紧张的20天高精准集中培训后，学员们带着不确定的考试时间回到工作岗位。在这段培训“空窗期”，铁运系教师为了巩固培训效果，积极寻找突破口，制定学员回段培训实施办法，与路局、站段紧密配合，实行10天一阶段的知识递进巩固办法。构建远程辅导平台，确保学员在工作中遇到难题能随时解惑，在线答疑持续至考试前夕，不让问题过夜；精心安排数次网上模考，模拟实战，精准定位知识短板，定期开展专业知识强化训练，帮助学员查缺补漏、巩固提升。通过精准施策，反复练习，重点突破，疑难攻关，确保考前培训不断档，教辅不断线。
在70余天培训前、培训中、培训后各个环节中，全系每一位教师都如同不知疲倦的行者，频繁穿梭于各个教室，常常是连堂授课，嗓音沙哑也顾不上喝一口水，或是“钉”在机房，从清晨调试设备，到组织学员入场考试，再到耐心为每一位学员分析错题，他们用自己的专业与耐心，为学员们构筑起坚固的知识防线。全系每一位老师都用自己的实际行动落实着培训教学的每个环节，用自己的真心真情践行着提高学院培训质量的承诺。2024年是机车司机理论考试培训教学改革不平凡的一年，也是培训教学工作突飞猛进的一年。在今后的培训工作中，宝鸡市铁路技师学院铁运系将继续按照学院的工作安排，站在新的起点，主动适应培训工作的新格局、新变化，增进大局意识和服务意识，全系上下齐心合力，为铁路培训发展再做贡献。（供稿：宝鸡市铁路技师学院）
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