为严格落实陕西交控集团运营管理分公司《关于贯彻落实〈陕西省高速公路救援服务管理办法〉的通知》要求，近期，陕西交控神府路产养护管理中心以”安全兜底、服务透明、规范暖心”为核心目标，系统开展阳光救援专项培训与落地行动，全面打通救援从出车准备到收尾归档的全链条标准化管控，切实打造安全、高效、公开的高速公路救援服务环境。
严把出车准备“第一关口”
路产养护管理中心严格落实人员资质管控，所有巡查救援人员均经专项培训考核后方可上岗。出车前执行双重检查机制：逐一核验车辆车况，确保警灯、警报器、车载灭火器等设备正常运转；逐项清点随车装备，严格落实“25个交通锥、不少于1个声光锥桶、至少1套警示标志牌”的配备标准，同时确保执法记录仪、对讲机、强光手电、反光背心等通讯防护装备全员随身携带，按周期更换反光服。所有救援车辆必须随车携带官方收费标准文件，装备检查与文件携带全部纳入必检清单，逐项签字确认，从源头杜绝装备缺失、文件遗漏。
守牢现场作业“安全红线”
路产养护管理中心严格执行“谁先到场谁先防护”原则，按照警告区→上游过渡区→缓冲区→工作区→下游过渡区→终止区顺序由远及近布设安全设施，撤除时逆车流方向依次进行。统一明确交通锥布设间距：上游过渡区、缓冲区及工作区不大于4米，下游过渡区不大于10米，上游过渡区由疏变密布设引导车辆平稳变道，缓冲区严禁堆放物资，工作区与通行车道保留足够安全间距。针对夜间、雨雾等特殊天气，增设主动发光警示设施与照明设备，延长警告区长度，增派警戒人员持续观察，最大限度降低作业风险。
实现阳光救援“全程透明”
路产养护管理中心明确现场分工：警戒员全程面向来车方向持指挥棒持续观察，处置员引导司乘人员转移至安全区域，所有人员必须在控制区内作业，严禁随意穿越车道。针对坡道、弯道等高风险路段，第一时间报请交管部门采取临时管制，杜绝冒险作业。救援收费前主动出示官方标准、告知费用明细，使用执法记录仪全程录像记录三方确认结果，资料同步归档，确保收费可追溯。涉及伤亡、危化品等险情，第一时间拨打专业救援电话并报告交管部门，做好现场警戒和人员疏散。
确保交接追溯“责任清晰”
路产养护管理中心严格执行“谁先到场谁先防护”原则，按照警告区→上游过渡区→缓冲区→工作区→下游过渡区→终止区顺序由远及近布设安全设施，撤除时逆车流方向依次进行。统一明确交通锥布设间距：上游过渡区、缓冲区及工作区不大于4米，下游过渡区不大于10米，上游过渡区由疏变密布设引导车辆平稳变道，缓冲区严禁堆放物资，工作区与通行车道保留足够安全间距。针对夜间、雨雾等特殊天气，增设主动发光警示设施与照明设备，延长警告区长度，增派警戒人员持续观察，最大限度降低作业风险。
下一步，陕西交控神府路产养护管理中心将持续深化与属地交警、社会救援单位7×24小时联动机制，定期开展安全布控与纠纷处置实操演练，不断优化阳光救援全流程，打造群众放心的高速救援”阳光品牌”。（供稿：陕西交控神府分公司）
责编：李凯琴
编辑：李欣阳
