“以前坐车得赶早去车站排队，现在手机上一点，车到小区门口接，还能在沿线站点就近下车，票价全程只要35元，车上的设施也比过去好多了。”家住凤县双石铺镇的刘女士，是“宝凤新快线”的“铁粉”，和她一样，越来越多宝鸡群众感受到定制客运带来的出行之变。
政策铺路，从“走得通”到“行得畅”。2019年4月30日，宝运集团在市交通运输局和市道路运输服务中心引导下，率先开通“陇县至宝鸡”定制客运线路。2022年，我市出台《宝鸡市规范发展班车客运定制服务的实施意见》和《服务指南》，为行业转型提供有力指引。从一条线先行探路到13条线成网运营，车型从传统燃油班车升级为纯电动小型高级客车，服务模式从“人等车”变为“车等人”。截至目前，全市定制客运线路达13条，投入车辆94辆，年运送旅客约45万人次，较2025年分别增长44%和62%，逐渐步入规范发展、规模发展的快车道。
样板引路，树立精品线路标杆。2026年9月16日，在全市定制客运工作会议上，宝鸡市第一批精品客运班线品牌“宝麟城际通”（宝鸡经高速至麟游）和“宝凤新快线”（宝鸡经S219至凤县）正式通报命名，为全市定制客运转型发展积累了可看、可学、可复制的实践经验。我市精品客运班线创建工作以市局重点任务为突破口，市运输中心逐步优化完善，积极引导企业转型升级。“宝麟城际通”于2025年7月申报创建、9月28日开通，全程100公里，运行约60分钟，投放14辆14座高一级客车，实行网上售票、班线运营，有效满足麟游群众快速通达市区的需求。“宝凤新快线”于2026年1月申请创建，由宝运集团联合秦通凤县运输公司投放12辆14座新能源纯电动客车，实行公车公营。两条线路均配备Wi-Fi、充电口、航空座椅，支持线上预约购票，全面落实“五统一”服务要求，实现统一服务标准、统一车型标识、统一线路规划、统一调度管理、统一票价体系。乘客张先生评价：“坐精品线路的车，像‘专车’一样舒服、快捷！”“宝凤新快线”案例已入选2026年度全省客运行业转型升级典型案例，并上报交通运输部参加全国评选。
省钱、省时、更安心，创建成效明显。“以前从凤县坐‘黑车’到宝鸡要50元，还不安全。现在坐‘宝凤新快线’只要35元，省下的钱够吃一顿饭，坐10次积累积分还能兑换一次免费乘车！”在宝鸡打工的凤县籍务工人员赵师傅算了一笔账。两条精品线路比传统班线更灵活，日常提供“门到门、点对点”服务，对道路客运市场的非法营运车辆整治起到了良好的促进作用，凤县线路开通后日增客流200余人，麟游线路日增50余人。两条精品线路软硬件设施、运营组织和安全管理水平全面升级，群众出行体验持续改善，服务品质显著提升，实现运营效益和社会效益显著提升。新能源客车每月充电费用约2.7万元，比同级别柴油车每月节省综合成本4.5万元，绿色低碳不仅降低了运营成本，更成为企业长效稳定发展的新引擎。两条线路客流量较创建前分别增长13%、19%，年客运收入分别增长16%、23%，实现客流与收入双增长。精品线路的创建工作已引起社会各界广泛关注和效仿，取得了良好的经济效益和社会效益。
下一步，从“一张网”到“全覆盖”。市运输中心将进一步加快道路客运定制服务步伐，锚定“交通强国”总目标，紧紧围绕“道路客运高质量发展”做文章，持续巩固精品班线创建成果，推广样板经验，深化“车票+”增值服务和交旅融合，让更多群众享受到“走得好”的出行服务。（供稿：宝鸡市道路运输服务中心）
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